7 Penemu besar yang terbunuh oleh ciptaannya sendiri

Penemu besar menghabiskan bertahun-tahun hidup mereka hanya dengan ciptaan mereka, bermain-main dengan mereka, menyempurnakan mereka sampai mereka siap untuk di tunjukkan kepada dunia. Kebanyakan penemu besar bekerja keras dalam ketidakjelasan selama sisa hidup mereka, meskipun ada pengecualian yang jelas. Namun ada juga inovasi tidak hanya menarik perhatian dunia, tetapi satu dan lain hal mengakibatkan kematian buat penemu itu sendiri.

1. Franz Reichelt - Setelan Parasut

Franz Reichelt (1879 - 1912) yakin bahwa ia bisa mengembangkan setelan yang berubah menjadi parasut untuk penerbang. Dikenal sebagai 'Flying Tailor' untuk melompat. Pria Austria kelahiran Prancis ini kehilangan nyawanya ketika pada tanggal 4 Februari 1912, ia melompat dari Menara Eiffel mengenakan setelan ciptaannya. Meskipun seharusnya menggunakan orang lain untuk menguji coba tapi pada menit terakhir ia memutuskan untuk menguji penemuannya sendiri. Sayangnya untuk Reichelt dan ciptaannya, keyakinan bahwa penemuannya itu akan bekerja ternyata hanya angan-angan.

2. Max Valier - Mesin Roket

Max Valier (1895 - 1930) berada di garis depan dalam ilmu peroketan di Jerman dan salah satu pendiri Verein für Raumschiffahrt ("Spaceflight Society").

Pada tahun 1930-an, perkumpulannya bekerja dengan roket berbahan bakar cair, dan Valier berada di belakang kemudi untuk test drive dari sebuah mobil dengan penggerak roket cair. Sayangnya, jenis mesin ini gagal. sebulan kemudian, pada tanggal 17 Mei 1930, sebuah roket Valier di dalam laboratorium Berlin meledak dan menembak sebuah kepingan logam ke dalam arteri paru dan membunuhnya.

3. Otto Lilienthal - Glider (Pesawat terbang layang)

Dikenal sebagai 'Raja Glider', Otto Lilienthal (1848 - 1896). Penemu dari Jerman dan perintis penerbangan yang selalu melakukan eksperimen adalah orang pertama kali yang untuk mendokumentasikan penerbangan sukses nya dalam meluncur berulang-ulang dengan Pesawat terbang layang.

Berkat upaya Lilienthal dan mempublikasikan tentang mereka di media, masyarakat ilmiah dan masyarakat umum mulai menyadari bahwa mesin terbang itu mungkin. Lilienthal juga orang pertama yang mengendalikan pesawat lebih berat dari udara dalam penerbangan - suatu prestasi yang membuatnya mendapatkan julukan "Father of Flight". Wright bersaudara juga mengikuti karya Otto Lilienthal dan sebagai inspirasi mereka. Sayangnya, setelah lebih dari 2.000 penerbangan, Lilienthal tewas ketika pada tanggal 9 Agustus 1896, glider terhenti pada ketinggian 56 kaki. Dia terjatuh dengan punggungnya yang patah dan dia meninggal keesokan harinya, sesaat setelah mengucapkan kata-kata terakhirnya, "Sacrifices must be made".

4. Harry K. Daghlian, Jr dan Louis Slotin - Demon Core (Inti Setan)

Harry K. Daghlian, Jr (1921 - 1945) dan Louis Slotin (1910 - 1946) adalah fisikawan yang keduanya terkena radiasi dan tewas dalam kecelakaan yang sama ketika bekerja pada bom atom di Los Alamos laboratorium di New Mexico. Pada 21 Agustus 1945, Terjadi kecelakaan, Daghlian menjatuhkan sebuah batu tungsten carbide ke inti bom plutonium - menyebabkan ia menjadi "super kritis". Dalam kepanikan, Daghlian gagal mencoba untuk memukul batu dari perakitan dan kemudian harus membongkar sebagian batu tungsten untuk menghentikan reaksi nuklir. Dia meninggal karena keracunan radiasi akut 25 hari kemudian.

Korban kedua dari kecelakaan ini - setelah obeng yang dia gunakan meleset - Louis Slotin memicu reaksi fisi oleh kesalahannya sendiri pada tanggal 21 Mei 1946. Dia meninggal bahkan lebih cepat, hanya sembilan hari setelah kejadian tersebut - yang menyebabkan cahaya biru dan gelombang panas yang hebat dirasakan oleh Slotin. Anehnya, percobaan dia bekerja pada inti yang sama digunakan plutonium yang telah membunuh Daghlian. Ia kemudian dijuluki 'Demon Core' (Inti Setan).

5. Jean-François de Rozier Pilatre - Roziere Balloon (Balon Udara)

Jean-François de Rozier Pilatre (1754 - 1785) Orang pertama bersama dengan Marquis d'Arlandes, membuat balon terbang berawak pada tanggal 21 Desember 1783. Yang kedua kurang beruntung karena pada tanggal 15 Juni 1785 dia dan rekannya Pierre Romain menjadi korban Kecelakaan udara yang direkam ketika mereka berusaha untuk menyeberangi Selat Inggris.

Karena balon Montgolfier yang telah digunakan dalam penerbangan berawak pertama tidak cocok untuk di uji coba lagi, de Rozier mengembangkan "Rozière", yang menggunakan hidrogen dan gas. Naas pada penerbangan, perubahan angin mendorong kedua orang itu kembali atas tanah, tiba-tiba balon mereka kempis dan mereka meninggal akibat jatuh dari ketinggian sekitar 1.500 kaki. Sayangnya, tunangan Rozier meninggal delapan hari kemudian, beberapa orang percaya tunangannya mati karena bunuh diri.

6. Horace Lawson Hunley - CSS HL Hunley Submarine (Kapal Selam)

Horace Lawson Hunley (1823 - 1863) berjuang di sisi Konfederasi selama Perang Sipil Amerika. Sebagai seorang insinyur kelautan ia menemukan kapal selam bertenaga tangan, salah satunya membunuhnya dan kemudian diberi nama dia setelah dia meninggal.

Kapal selam HL Hunley sudah memiliki beberapa catatan kelam. Kru pertama ditelan oleh air, lima orang meninggal. Seorang awak kedua direkrut dan selama latihan rutin Hunley sendiri memutuskan untuk mengambil alih komando. Pada tanggal 15 Oktober 1863, kapal selam itu tenggelam dan kehilangan 8 orang tewas. Luar biasa, kapal selam itu kemudian diangkat dan menjadi terkenal sebagai kapal selam pertama dalam sejarah yang berhasil menenggelamkan kapal musuh.

7. Aurel Vlaicu - Pesawat

Aurel Vlaicu (1882 - 1913) adalah seorang insinyur dan penemu pesawat yang lahir di Rumania. Ia membangun pesawat terbang pertama dan dalam sebuah penerbangan perdananya pada 17 Juni 1910. Vlaicu melanjutkan untuk membangun pesawat kedua Vlaicu Nr.II dan memenangkan banyak penghargaan di sebuah pertunjukan udara di tahun 1912. Sayangnya, ia meninggal oleh penemuannya sendiri pada tanggal 13 September tahun 1913 ketika Vlaicu II gagal mencoba menyeberangi Pegunungan Carpathian. Vlaicu telah membangun sebuah pesawat baru, Vlaicu III, tetapi ketika ia mendengar dua pilot Romania lain telah merencanakan untuk mencoba dan menyeberangi Carpathians dia membuat keputusan buruk untuk menggunakan Vlaicu II lama dan usang daripada menunggu rancangan Vlaicu III selesai. Itu adalah keputusan yang mengakibatkan nyawanya hilang.